Ve dnech 24. - 27.10. mi na vozidle Volkswagen Caravelle byla bohužel způsobena nemalá škoda. 

Aby toho nebylo málo, tak ve dnech 31.10. - 2.11. při odstraňování reklamovaného problému mi bohužel způsobili další následné škody. Mnohé z nich pravděpodobně nevratné, neboť došlo k neodbornému mytí bloku motoru neznámou agresivní látkou.

Škodu způsobil Dopravní podnik města Pardubic a.s.

 

Dne 4.11. poté co jsem se probral z šoku, jsem odeslal druhou, tentokrát písemnou reklamaci s žádostí o minimalizování vzniklých škod předsedovi představenstva DPMP.

Nyní netrpělivě čekám, jak se k tomu co napáchali postaví.

 

 

Auto bylo v luxusním zachovalém stavu a v dobré víře jsem chtěl dát ošetřit podvozek a věnovat mu péči.

Takhle vypadal motor a vše okolo, až do té doby, než jsem auto svěřil do dopravního podniku města Parubic na ošetření karoserie a dutin. 

Zcela jasně na fotografii vidíte, že se jedná o původní stav nemytého, ale čistého motoru. V některých místech je jen lehce ušpiněný, někde je náznak mastnoty.

To co provedli s pěkným autem snad ani nelze pochopit.  Ochranou látkou na podvozky Dinitrol nastříkali i to co neměli. Motor, vana, kompresor klimatizace, alternátor, hadice, řemeny, kabely, elektrické konektory, hadičky nafty, čerpadlo nafty, brzdy, funkční a pohyblivé části vozu...zkrátka vše!

Toto na fotkách je už po reklamaci - údajně je to "vyčištěné".

původně byl nastříkaný celý alternátor, tak můžu jen čekat, kdy odejde

Gumové hadice brzd nastříkány látkou s obsahem acetonu, to asi není dobře.

 Celá plastová nádrž je nastříkaná...ochrana proti korozi?

 Tahle pneumatika vypadá stará, ale má najeto 230Km.

 Gumové manžety nastříkány též .

 Lanovody na ruční brzdu taky.

Nastavování mlhovky taky - asi už nebude fungovat nikdy.

Od čistidla je spálená i pneumatika. Tato pneu je nová (230Km).

Opět lanovody v pohyblivé části.

 Čidla ABS, včetně snímacích kroužku, ano, nastříkáno i z boku.

Dalčí pohyblivé a gumové části brzd.

Říkal jsem si , že to že se mi zdá , že jde špatně řadit je už moje paranoia....

....není to paranoia, je to zalepená kulisa řazení.

Zalepená tak důkladně, že to je i v autě na čalounění u řadící páky.

Na spoustě míst se objevilo čerstvé poškození laku. Něco bude pravděpodobně od mytí hadrem s hrubými nečistotami....

 

...některá poškození opravdu nechápu jak mohly vzniknout...

Kdybych před měsícem neopravoval štětečkem s namíchanou barvou všechny minipoškození na laku, tak bych si myslel, že to ani nemohli udělat.

jeden škrábanec bych pochopil,

dva možná taky,

ale snad není díl na autě, na kterém by nebylo evidentní čerstvé poškození.

 

 

Tady třeba je vidět, jak byl blatník zastříkaný emulzí a jak to někdo trochu rozmatlal....

Pomatlané je doslova celé auto

 Takhle vypadá zcela nový gumový koberec u spolujezdce. Co tam kdo dělal?...můžeme jen hádat.

 Lemy....občas asi trochu ustříklo.

 Ano, zalepený je i spojkový pedál.

 Je to i na kapotě,

 

 i na klice,

 i na značce,

 i na masce,

 na nárazníku,

 na dveřích.

 Tohle kolo bylo stříbrné....a tam kde už není Dinitrol, tam už není ani barva, protože to někdo umyl tak důkladně, že to umyl i s původní barvou.

Je to i na plastové jednotce zadního topení.

Chemickou látku na ošetření podvozku mám snad na každém místě na autě...třeba na stěrači.

A potom jsou místa kde ochránný nástřik zase chybí...

Detail, na kterém je jasně vidět, že to nebylo myto štětcem a benzínem, jak mi bylo slíbeno a jak to mám na předávacím protokolu. Jsou místa, kde to není umyté a bohužel došlo ke spálení hliníkových částí. Jsou silně zhrublé a zmatnělé.

Bohužel je to nastříkané skoro všude i po údajném umytí benzínem v DPMP. Kde to není postříkané, tam to je spálené od chemie.

Na první fotografii původní stav, druhá je po omytí. Bohužel omyto asi též chemicky, vana je zmatnělá a má zhrublý povrch, nese patrné fleky po chemii.

Takhle dopadly kola. Barva vymytá, jasně je vidět, jak ve všech záhybech, kde se drží líp tekutina je barva pryč. Pravděpodobně mechanik při stříkání Dinitrolem nedemontoval, ani nepřikryl kola, aby si ušetřil práci. Potom, aby nemusel pucovat ručně hadříkem, tak na to vezme chemii a vapku. Ale to je jen moje domněnka. Ovšem potvrzují ji dost jasně i olezlé šrouby, které mám na autě namontovány zcela nově a déšť ještě ani neviděly.

Takto neuvěřitelně dovedli zašpinit interiér vozu. Takhle to auto nebylo špinavé nikdy! Ovšem toto se technikovi a mě povedlo jakž taž vyčistit. Ale vůbec nechápu, jak může vůbec někdo takhle znečistit zákazníkovi auto!

Toto nejsou všechny škody způsobené na voze. Toto je jen část způsobených škod a jejich popis pro představu rozsahu poškození.